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Denuncia sobre privatización del control aéreo en República Dominicana
Planes y acciones violatorias a la constitución, leyes y decretos, tendentes a la privatización de los servicios de navegación aérea, especialmente el servicio de control de transito aéreo, impulsados por autoridades del IDAC y empresarios privados ligados al turismo.
Hija de Zoilo Hermógenes García celebró cumpleaños número 100
Triana García, hija del precursor de la aviación dominicana Zoilo Hermógenes García, celebró ayer domingo 26 su cumpleaños número 100.
A pesar del valor para la aviación dominicana la celebración de los 100 años de vida de la hija del precursor de la aviación nacional, no hubo presencia alguna de las autoridades de la aviación civil nacional, exceptuando a Ignacio Múllix y Leonardo Rivera, en representación de la Asociación Dominicana de Controladores Aéreos (ADCA), y Pedro Domínguez, expresidente de la Asociación Nacional de Pilotos (ANP).
Dona Triana García, con toda una vida dedicada a la enseñanza, inició su carrera en 1945 como maestra de instrucción primaria del reformatorio José Trujillo Valdés de La Vega. De los alumnos que se pueden destacar que pasaron por sus manos educativas se destacan Oscar de la Renta, Rafael Molina Morillo y Don Norge Botello.
Fuente: El Aviador
Arrestan Controladores Aéreos y Piloto por llamada del Aeropuerto Internacional Cibao
En el día de ayer, conjuntamente con la CNTD fueron realizados 3 piquetes simultáneos en los aeropuertos de Puerto Plata, Santiago y Las Américas, en reclamo del cumplimiento de la Sentencia 230-2014 que ordena la director del IDAC reponer a los 31 controladores aéreos cancelados.
Pasadas las 8:40 de la mañana, los 3 controladores aéreos asignados a la protesta pacífica anunciada en el Aeropuerto Internacional del Cibao, en Santiago, fueron apresados por 2 patrullas policiales mientras esperaban la comitiva de la CNTD y conversaban con un piloto, quien es productor del programa de radio Por Aire Mar y Tierra.
Los policías interrogaron a los 4 profesionales de la aviación, los revisaron y los remitieron la destacamento policial del municipio Puñal, alegando que "recibieron una llamada de la administración del aeropuerto".
Un exsecretario general, el secretario de prensa y un miembro de la ADCA fueron llevados en calidad de detenidos junto a un piloto, expresidente de la Asociación Nacional de Pilotos. Este último se encontraba en calidad de locutor para informar sobre el piquete.
Al llegar al cuartel policial, sin mediar palabras se les ordenó quitarse correas y cordones. Se les quitó sus cédulas de identidad para registrarlos en el libro de detenidos, como si fuesen unos delincuentes. El teniente de turno se limitó a decir que recibieron una llamada del coronel del aeropuerto, en clara violación de sus derechos.
Mas tarde, los profesionales fueron liberados por un oficial superior, quien luego de llegar el recinto policial también recibió "una llamada del aeropuerto" en la que ordenaban la liberación. Minutos después, la actividad programada fue realizada sin mayores inconvenientes.
La Asociación Dominicana de Controladores de Transito Aéreo, la Asociación Nacional de Pilotos y la Confederación Nacional de Trabajadores Dominicanos rechazan este acto de abusivo y arbitrario. Claro ejemplo de irrespeto y violación de los derechos humanos, constitucionales y sindicales.
Fotos:
@RoyControl
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Periódico 7 Días
Fotos:
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Periódico Frontera 25
Periódico 7 Días
Rueda de prensa de vicepresidente IFATCA ante crisis Sector Aeronáutico
En compañia del presidente de la la ADCA, el presidente de la CNTD y el presidente de la Asociación Nacional de Pilotos, el Sr. Carr detallaba la
importancia de lograr un acuerdo con las autoridades del IDAC para el retorno
de un ambiente laboral necesario para el Servicio de Control de Tránsito Aéreo.
Ante la cerrada y arbitraria posición del director del idac, Carr aclara que la actual situación hace que el mundo ponga sus ojos en Santo Domingo
y que la IFATCA está preocupada por la seguridad aérea del país. El principal
objetivo de su visita es restablecer el dialogo entre IDAC y ADCA.
John Carr:
“No tienen que creer a IFATCA, no tienen que
creer a ADCA. Pregunten a los pilotos, ellos viven día a día las deficiencias y
las situaciones que podrían terminar en un accidente”
